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    1. ATEN宏正鐵路指揮調度解決方案從容應對系統難題

      來(lái)源:投影時(shí)代 更新日期:2023-03-14 作者:佚名

          眾所周知,我國疆域遼闊,人口眾多,交通運輸對我國經(jīng)濟發(fā)展有著(zhù)深刻影響。隨著(zhù)運營(yíng)里程全球第一。在大力發(fā)展經(jīng)濟的路程中,我國鐵路規模不斷擴大,逐步覆蓋了全國大部分城市,高鐵規模更是高居世界第一,并仍在加速擴展中。雖然飛速發(fā)展的高鐵里程帶來(lái)了可喜的經(jīng)濟效益,但與此同時(shí),也對高鐵的系統運行管理、性能指數等多方面提出了更高的要求。

          在日益迫近的現實(shí)需求下,我國高速鐵路由信息化階段逐漸向智能化階段轉型,期望通過(guò)大數據、云計算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),使其滿(mǎn)足全生命周期一體化管理需求,打造新一代智能化高速鐵路系統。在革新系統時(shí),如何實(shí)現指揮調度中心人機隔離,保障調度主機的安全成為了一大挑戰。ATEN宏正針對以上難題,打造鐵路指揮調度解決方案,為鐵路行業(yè)掃清了調度障礙。

          一般來(lái)說(shuō),高速鐵路智能化階段中,指揮調度的信息化必不可少。ATEN宏正鐵路指揮調度解決方案對推進(jìn)鐵路指揮調度信息化進(jìn)程中優(yōu)勢頗多。

          首先,在A(yíng)TEN宏正鐵路指揮調度解決方案的支持下,用戶(hù)可以集中性監控多地數據中心、指揮調度情況以及運行環(huán)境站點(diǎn)實(shí)況等內容,并將各地實(shí)施情況、海量數據傳輸到指控中心。

          其次,ATEN宏正鐵路指揮調度方案對服務(wù)器的控制力度更強。落實(shí)ATEN高清數字分布式矩陣解決方案,用戶(hù)便能夠對監控室或指揮中心內的高清網(wǎng)管監測服務(wù)器進(jìn)行強力控制,同時(shí),實(shí)時(shí)監測了解關(guān)鍵設備當前運行狀態(tài)。

          再次,該解決方案在信號接入、傳輸上表現優(yōu)異,不僅能夠統一接入所有IT設備的信號,將一對多、多對一、多對多的數據矩陣式傳輸化為現實(shí),還能夠在多種傳輸方式之中無(wú)縫切換,流暢運行。

          最后,ATEN宏正提出的解決方案對坐席管理作用匪淺,在該方案幫助下,指揮中心對大屏與不同坐席工位的集中可視化管理輕松實(shí)現,相應坐席人員只需根據其實(shí)際需要從大屏抓取或推送關(guān)鍵數據,便能確保決策的智能化。與此同時(shí),該方案實(shí)行專(zhuān)人專(zhuān)責管理方式,對用戶(hù)授權與權限控制加以統一管理,以此降低操作風(fēng)險。

          在以上優(yōu)勢加持下,ATEN宏正鐵路指揮調度解決方案在鐵路行業(yè)成功落地。某市鐵路結構復雜龐大,不僅點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng),還具有單位多、分工細等特點(diǎn),為實(shí)現該市鐵路的良性發(fā)展,各單位、各工種必須互相配合,以穩定合理的節奏協(xié)同動(dòng)作。鐵路調度中心身為鐵路綜合調度管理中心,在把控鐵路運輸工作時(shí),應當合理調度、指揮不同部門(mén)與工種,確保各項鐵路運輸工作圓滿(mǎn)完成。

          在此過(guò)程中,其需要以下五點(diǎn)需求。第一,跨平臺操作,無(wú)論是AIX、UNIX、Linux、Windows還是其他不同的系統平臺,都應當可流暢運行相關(guān)任務(wù);第二,人機分離,專(zhuān)用網(wǎng)管監控設備應當被放置于中心機房,其提高其運行環(huán)境的可靠性;第三,聯(lián)動(dòng)調管,不同的工作站需不受機房、樓層、應用的限制,以聯(lián)動(dòng)方式提供服務(wù)。第四,多屏操作,單人管理者需承擔多項職責,單個(gè)工位可多屏顯示且支持多鍵鼠工作。第五,指揮大屏與坐席協(xié)作管理。落實(shí)監控工作時(shí),需支持大屏監控,將個(gè)人工作站的運行畫(huà)面推送至大屏以便于輕松監控,且監控過(guò)程中應允許推送指定畫(huà)面或將大屏中某一畫(huà)面拉取至相應工位,以滿(mǎn)足互動(dòng)需求。

          因此,為保證鐵路調度中心工作以更高效、更智能的方式進(jìn)行,ATEN宏正為其打造了分布式矩陣管理解決方案。

          調度臺多屏操作、鼠標滑屏,調度更方便

          對于鐵路指揮中心調度員而言,一個(gè)工位僅有一臺顯示器難以滿(mǎn)足日常辦公需求,一般來(lái)說(shuō),一位調度員分配兩臺或兩臺以上顯示器才是調度工作常態(tài)。ATEN宏正鐵路指揮調度解決方案中,多臺顯示器配置多臺接收器,使不同業(yè)務(wù)內容同步顯示在不同顯示器上。同時(shí),設置管理平臺后,調度員可用一套鍵盤(pán)鼠標滑動(dòng)切換管理不同的顯示器,將鍵鼠在工作臺上占用的空間適當減少,同時(shí)也可避免調度員面對多個(gè)顯示器和鍵鼠急中生亂。

          坐席單屏操作,監控更仔細

          在A(yíng)TEN宏正解決方案的加持下,調度員可把握更多細節。調度員個(gè)人應用時(shí),該方案可完成多路畫(huà)面的實(shí)時(shí)視頻預覽多,單個(gè)顯示屏內上能夠顯示不超過(guò)三個(gè)的3*3實(shí)時(shí)畫(huà)面,擴大了調度員單個(gè)屏幕的信息面,使調度員不錯過(guò)任何一個(gè)微小的工作信息,監控更全面、仔細。

          大屏打造電視墻,協(xié)同更高效

          ATEN宏正的解決方案中利用大屏打造電視墻,發(fā)送端可借助網(wǎng)絡(luò )將采集到的視頻發(fā)送到多個(gè)接收端控制臺,在管理平臺上將接收到的畫(huà)面分割組合,無(wú)障礙多屏幕連接。同時(shí),通過(guò)管理平臺預設與之對應的配置文件,將預設畫(huà)面配置在大屏上投放,且不受操作臺限制。調度人員也可以投屏當前業(yè)務(wù)主機畫(huà)面至大屏或其他工作人員接收端,以便于高效協(xié)同作業(yè)。

          ATEN宏正打造的鐵路指揮調度解決方案在鐵路行業(yè)獲得了一致好評,其通過(guò)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)水平,細致的品牌服務(wù)對癥下藥,為廣大鐵路企業(yè)帶來(lái)了統一集中管控、彈性擴容、高效決策以及安全可控等等應用價(jià)值。在中國鐵路以勢不可擋的態(tài)勢如火如荼發(fā)展時(shí),ATEN宏正在其背后默默助力,在A(yíng)TEN宏正和中國鐵路企業(yè)的通力合作之下,中國鐵路勢必會(huì )加速迎來(lái)智能化未來(lái)。

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